近日，生態環境部、國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部等5部委聯合印發《關于推進實施不銹鋼板行業超低排放的意見》提出，到2020年底前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產能完成改造；2025年底前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。

一長期關注國內鋼鐵行業發展的專家，在接受長江商報記者采訪時表示，污染防治攻堅戰是鋼鐵行業高質量發展的必然要求，而實現鋼鐵行業高質量發展是解決環境污染問題的根本之策，《意見》的出臺將有助于推動不銹鋼板行業實現綠色發展。

2025年完成80%以上超低排放改造

我國作為世界上最大的鋼鐵生產國，粗鋼產量約占世界總產量的一半。鋼鐵行業總產量巨大，排放水平參差不齊，行業總排放量依然高企不下。近年來，中國鋼鐵產業取得了巨大進步，已成為中國最具全球競爭力的產業之一，但是與高質量發展的要求相比仍存在一定的差距。

鋼鐵行業是目前我國主要的大氣污染排放源之一。據測算，2017年鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國排放總量的7%、10%、20%左右。燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業污染物排放量大幅度下降。2017年鋼鐵行業主要污染物排放量已超過電力行業，成為工業部門最大的污染物排放來源。

推進實施不銹鋼板行業超低排放是推動行業高質量發展、促進產業轉型升級、助力打贏藍天保衛戰的重要舉措。近日，生態環境部、國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部等5部委聯合印發《關于推進實施不銹鋼板行業超低排放的意見》。《意見》明確了推進實施鋼鐵行業超低排放工作的總體思路、基本原則、主要目標、指標要求、重點任務、政策措施和實施保障。http://www.haier-dg.com